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日前，继通用、福特与特斯拉签署充电协议后，特斯拉CEO马斯克在推特上向丰田发出邀请，鼓励丰田成为下一个加入者。
马斯克喊话丰田采用特斯拉充电标准
有网友在推特上吐槽“丰田电动汽车bZ4X充电速度缓慢，从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时，同样的情况下，Model Y只需要大概30分钟。”对此，马斯克评论表示，“
他们（丰田）应该加入NACS（特斯拉北美充电标准）联盟
。”
在北美市场，电动车充电接口主要存在两种标准，分别是美国政府主导的“CCS”（Combined Charging System，联合充电系统），以及特斯拉设计的NACS标准（北美充电标准）。NACS标准下的充电枪尺寸，仅为CCS标准的一半，但充电速度却是CCS的两倍。
特斯拉CEO马斯克
值得一提的是，2022年11月，特斯拉曾向全球开放电动车充电连接器设计，为此特斯拉还把自家标准重新改了一个名字——北美充电标准（NACS）。
据了解，NACS是一种“纯粹的电气和机械接口”，不受使用情况和通信协议限制；同时NACS标准的充电枪整合了直流、交流两种充电方式，车上只需要设计一个充电口即可。
2022年11月，特斯拉向全球开放电动车充电连接器设计
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